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港珠澳大桥通车了!
2018-10-26 10:45   审核人:

港珠澳大桥(英语:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge);葡萄牙语:Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是东亚建设的跨海大桥,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,工程路线起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西接珠海/澳门口岸人工岛、珠海连接线,止于珠海洪湾,总长约55公里(其中珠澳口岸到香港口岸约41.6公里)。

1983年,香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法;2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设;2016年9月27日港珠澳大桥主体工程全线贯通。2017年5月2日,港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。7月7日,港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成。

2018年10月24日上午9时正式通车,小客车通行费每车次150人民币。

珠港澳大桥示意图

 


这座大桥有多么牛?

港珠澳大桥历时8年建设

创下多个“世界之最”

它是世界建筑史上

里程最长、投资最多

施工难度最大,也是最长的跨海大桥~

它被世界誉为“超级工程”

被英国卫报评为

“新的世界七大奇迹”之一!

最长跨海大桥:

港珠澳大桥全长55公里,是目前世界最长的跨海大桥。

最长钢铁大桥:

港珠澳大桥有15公里是全钢结构钢箱梁,是目前世界最长钢铁大桥。

最长海底隧道:

港珠澳大桥海底沉管隧道全长6.7公里。

最大沉管隧道:

沉管隧道标准管节,每一节长180米,排水量超过75000吨。

最精准深海之吻:

沉管在海平面以下13米至48米不等的深度进行海底无人对接,对接误差控制在2厘米以内。

最深沉管隧道:

港珠澳大桥海底隧道最深处在海底48米,而目前世界沉管隧道最深很少有超过45米的。

港珠澳大桥的钢材用量

相当于60座埃菲尔铁塔!

它能抵抗8级地震

相当于在汶川大地震也能安然无恙!

它能抵抗16级台风

要知道,10级台风就把树连根拔起...

它还比国内其他桥梁“长寿”20年

使用寿命高达120年

港珠澳大桥除了创造了很多世界第一外

在景观设计上也有特点

比如,青州航道桥桥塔

采用了简洁的“中国结”造型

江海直达船航道桥三座桥塔则为海豚造型

这座大桥能看360°美景

港珠澳大桥还设置了几个观景平台

站在这里远眺

像骑上了一条巨龙,蜿蜒而来

一头扎进了浩无边际的太平洋...

 

珠港澳大桥效果图

 


是不是非常震撼

港珠澳大桥凝聚着无数

桥梁设计师和施工人员的智慧和汗水

展现了中国最高的工程水平

向建设者致敬!


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